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甘肃追风能源-内蒙古追风科技集团

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厚积薄发,星途追风ET-i续航测试

1、追风PHEV汽车搭载的星核动力ET-i全擎超混是混联式变速箱DHT,具备3擎3挡9模11速的技术优势。融合DHT、全场景驱动、高传动效率智能出行、智能电控驱动、超级续航六大技术,且全场景适用。

2、追风ET-i是星途汽车“星核动力ET-i全擎超混”动力架构的首款车型,纯电续航里程105km,综合油耗1L/100km。

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(图片来源网络,侵删)

3、而在电池满电、交通良好的情况下,宋PLUS DM-i一箱油(60L)可以做到1200公里的续航,相当于从广州开到武汉不用加油

4、星途追风ET-i 星途追风ET-i是星途旗下首款搭载“星核动力ET-i全擎超混”插电式混合动力技术的车型,此前该车两个版本车型已经开启预售,价格为100-100万元,将于今年一季度内正式上市。

5、则更是要与宋PLUS DM-i以及玛奇朵DHT-PHEV正面竞争,与混动技术同样成熟的对手Battle,追风PHEV能在3挡DHT等技术方面占据优势。

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6、小结:现阶段充电设施还不完善,长续航的纯电车型往往又售价偏高,面对续航和补能焦虑等问题,可油可电的插混车型,确实是相对均衡的解决方案。相比燃油车,百姓又不用担心会过时,也可以降低使用成本

10万级插混首选比亚迪?3挡DHT,星途追风叫板DM-i

1、而东风风神皓瀚则是目前实力比较强劲的,4档电混的SUV,也是刷新了汽车行业内“卷”的新高度。

2、与自家兄弟车型星途追风ET-i一样,搭载了鲲鹏DHT超级混动技术的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,厂商指导价158-118万元,也拥有“3擎3挡9模11速”的技术优势,说得直白些,这款插混SUV也可以满足复杂路况下的出行需求。

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3、对于关注插电混动SUV的朋友,星途追风ET-i同样值得期待!追风ET-i搭载星核动力ET-i全擎超混系统,是星途旗下首款混合动力产品。

4、从帝豪L HiP冠军版的名字中就能看出来,其竞争对手瞅准了比亚迪秦PLUS DM-i冠军版。从产品性能比拼中,这套雷神动力的确有自己的优势,如5T发动机和3挡DHT变速箱,以及后多连杆悬架,完全对得起98万起的售价。

5、提到10万级紧凑型轿车,有两款车算是“避不开”的车型,它们就是比亚迪秦PLUS DM-i和大众朗逸了,这两款车型在细分领域的实力都比较强。

星途旗下高端SUV追风ET-i,混动加持后开起来如何?

由于汽油粘性小,蒸发快,可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸,经过压缩达到一定的温度压力后,用火花塞点燃,使气体膨胀做功。

在4月27日,奇瑞旗下高端品牌星途就又出牌了,推出了全新一代星途追风。价格区间在99万-129万元,推出了涵盖5T、6T以及PHEV三个动力的共5款车型。

安全、舒适的同时,确保超长续航。超强续航技术:超长续航,出行无忧。标配105km纯电续航,油电混合续航高达1000km+。即将上市的追风ET-i是星途首款搭载星核动力ET-i全擎超混动力系统的车型。

星途追风et-i没人买因为它的发动机老旧,性价比低。我们从产品力的角度上看,这款车型卖不好的原因主要可以分为两点。

据《节能新能源汽车技术路线图0》预测:到2025年,国内混合动力新车要占传统能源车的50%以上,2030年达到75%以上。

星途全新一代追风/PHEV上市1099万元起

1、尤其是掌握了核心技术的车企,后劲儿开始慢慢显现出来,这其中定位高端的星途就是典型。就在7月24日,全新一代星途凌云正式上市。新车定位中型SUV,共四款车型,官方指导售价为199万-179万元。

2、奇瑞全新一代全球旗舰SUV——瑞虎9开启预售;星途全新一代揽月、全新一代追风/PHEV 相继上市;QQ冰淇淋也推出了170km新版型。

3、除此之外,即日起到7月31日,消费者在Hi星途APP或星途天猫官方旗舰店购买星途全新一代追风PHEV,即可享20000元天猫平台直补,优惠力度着实令人惊喜。

4、在这些出口主力国产车型里,约70%仍然是燃油车,其中就包括刚刚换代升级的星途全新一代凌云。

5、星途追风ET-i在外观造型方面保持了燃油版的整体设计语言,家族式设计我们已经非常熟悉,并没有太多的亮点。不过通过充电口和尾标等,还是能够让我们看出它的新能源身份。

6、吉利领克、长城WEY、奇瑞星途……都是自主品牌品牌向上探索的成功表现。目前,2024款星途凌云已经上市,全车一共77项升级,在原有的基础上进一步提升了凌云的产品力,也增加了凌云的市场竞争力。

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