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东风新能源列阵来了,集结在新的赛道上。这一年的聚光灯,给了满电加速的全域新能源产品。
作为国内资格最老的汽车品牌,他们在每一个时代,始终保持进取的状态,积极把握每一个时代的脉络。所以在本届上海车展上,东风风神启动了1258“e启”***,并发布全新电动系列品牌eπ,全面开启电动化转型发展新篇章。
东风风神加速电动化转型 目前,新能源车已成为引领汽车市场发展的重要趋势。业内预计,2023年新能源车销量有望达到900万辆。为此,东风公司旗下东风风神发布了全新主流电动系列品牌eπ。
月18日,在2023上海国际车展上,东风汽车旗下乘用车品牌东风风神发布新能源战略转型1258“e启”***,全面开启电动化转型发展。
月1日,各大新能源品牌不约而同地晒出了月销量成绩单,在赛道日渐拥挤、竞争日趋激烈的情况下,11月造车新势力交付量出现了较大变化。
月小鹏汽车共交付新车15613台,成为了截至目前首个单月超过5万交付量的造车新势力,同时也完成了连续三个月交付量破万,其中小鹏P7交付7839台,G3系列交付5620台,全新上市的P5也交付了2154台。
据数据显示,今年11月,长城新能源车型销量达到12万辆(含新能源商用车),同比增加了1493%,这已经是长城连续八个月实现同比增长,势头凶猛;今年1-11月,其新能源车型累计销量达到217万辆,同比增长994%。
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